Kraftstoffplanung
Endreserve 30 min bei Tag, 45 min bei Nacht, Streckenreserve und Ausweichflugplatz — NCO.OP.125.
Mindestwerte nach Part-NCO (NCO.OP.125). Alles darüber hinaus ist gekennzeichnet.
Erstellen Sie die Route für die Kraftstoffplanung.
Kraftstoffsorten und Zahlungsmittel, von Piloten gemeldet, Flugplatz für Flugplatz.
Blaue Marke: Kraftstoff gemeldet. Graue Marke: noch niemand hat gemeldet — das heißt NICHT, dass es keine Tankstelle gibt. Gemeldete, datierte Angaben: sie ersetzen weder VAC-Karte noch NOTAM, und eine Zapfsäule kann defekt oder geschlossen sein.
Hilfsmittel zur Flugvorbereitung. Es ersetzt weder die amtlichen Unterlagen (AIP, VAC-Karten, NOTAM, Flughandbuch) noch das vorgeschriebene Briefing. Der verantwortliche Pilot bleibt allein für Vorbereitung und Durchführung des Fluges verantwortlich (SERA.2010, NCO.GEN.105).
Flugplätze: OurAirports (gemeinfrei) · Missweisung: WMM2025 (NOAA/NGA) · Höhenwind: Météo-France (ARPEGE) via Open-Meteo — CC BY 4.0 · METAR/TAF/SIGMET: NOAA Aviation Weather Center · Kartengrundlage: OpenStreetMap.