Preparazione del volo completa

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— NM— minETA —

Il volo

Tutto è in UTC: è l’unico riferimento comune in aeronautica.

Nome della navigazione

Pilota

Marche

Data

Ora di decolloUTC

Rullaggio prima del decollominuti — sposta gli orari stimati

QNHhPa

Temperatura al suolo°C — serve a stimare la temperatura in quota

L’aeromobile

Velocità e consumi determinano il tempo di volo e il calcolo del carburante.

I preset sono INDICATIVI e non sostituiscono il manuale di volo del vostro aeromobile: verificate ogni valore.

Modello

Velocità indicata in crocierakt

Consumo in crocieraL/h

Carburante utilizzabileL — capacità utilizzabile, non totale

Velocità indicata in salitakt

Consumo in salitaL/h

Rateo di salitaft/min

Velocità indicata in discesakt

Consumo in discesaL/h

Rateo di discesaft/min

Carburante di rullaggioL

Strumento di ausilio alla preparazione del volo. Non sostituisce la documentazione ufficiale (AIP, carte VAC, NOTAM, manuale di volo) né il briefing regolamentare. Il pilota responsabile resta il solo responsabile della preparazione e della condotta del volo (SERA.2010, NCO.GEN.105).

Aeroporti: OurAirports (dominio pubblico) · Declinazione magnetica: WMM2025 (NOAA/NGA) · Vento in quota: Météo-France (ARPEGE) via Open-Meteo — CC BY 4.0 · METAR/TAF/SIGMET: NOAA Aviation Weather Center · Mappa di base: OpenStreetMap.