La qualification montagne : se poser sur altisurfaces et glaciers
⏱ 5 min de lecture
La qualification montagne n’est pas une licence mais une qualification complémentaire qui s’ajoute à une LAPL(A) ou une PPL(A). Elle autorise les décollages et atterrissages sur les altisurfaces (terrains d’altitude non contrôlés) et, en version skis, sur les glaciers.
Les prérequis
Être déjà titulaire d’une licence avion (LAPL ou PPL) en cours de validité. Une expérience minimale en tant que commandant de bord est généralement demandée avant de débuter la qualification.
La formation
Elle se concentre sur la pratique : appréciation des pentes, prise de terrain adaptée au relief, gestion du vent et des turbulences de vallée, décollages et atterrissages sur surfaces courtes et pentues. La variante « skis » ajoute le poser sur neige.
Le test en vol
Un examen pratique avec un examinateur montagne, sur altisurface. Il valide la maîtrise des procédures spécifiques et la sécurité en environnement alpin.
Le budget
Comptez 2 500 à 4 500 € selon la variante (roues ou skis) et votre expérience préalable. La formation se fait sur quelques jours à quelques semaines, souvent en stage.
Ce que ça permet
Accéder aux plus beaux terrains des Alpes et des Pyrénées, poser à Courchevel, à Megève ou sur un glacier — une expérience de pilotage unique, très recherchée.